礦山機械扒渣機設(shè)備，無外乎就是輪式扒渣機和履帶扒渣機，根據(jù)市場需求研制了很多型號參數(shù)的扒渣機（小型扒渣機、隧道扒渣機、防爆扒渣機、頂管扒渣機、銑挖機、扒礦機等）。      
　　輪式扒渣機，四輪/兩輪驅(qū)動，大多是多路控制閥操作，多路閥各主要閥塊從左到右分別控制小臂、擺臂、行走馬達、折疊、輸送架升降、挖斗、大臂、安全閥完成相應(yīng)動作。安全閥是通過調(diào)節(jié)安全閥控制多路閥的壓力大小，使扒渣機的工作壓力在標準范圍內(nèi)，保證完成相應(yīng)工作。輪胎式扒渣機的壓力范圍為9MPa-13MPa以內(nèi)。爬坡能力在6度左右，轉(zhuǎn)場速度快、靈便，能用于多個工作面。電滾筒帶動液壓系統(tǒng)工作，巷道無煙塵尾氣排放、無污染，由于是膠輪行走，更不需對路面作特殊處理，可適應(yīng)較差的開挖面。 
　　履帶扒渣機，單筋板/雙筋板刮板行走、爬坡能力強，液壓先導操作。在斜井大坡度場地運行中，不能把過多的料快裝在輸送帶上，輸送帶超載會影響到正常工作；電氣設(shè)備一定要做好防水工作，嚴禁水淋到上面，以防發(fā)生漏電情況；為了確保扒渣機正常運行，液壓油油位要保持在75%以上；操作人員在操作大臂進行轉(zhuǎn)向工作的時候，要確保機架的平衡，以防發(fā)生安全事故；在扒渣機退出工作面的時候，一定要使用高速檔，在工作的時候，要使用低速檔，這點非常重要千萬不要弄錯了。
　　履帶扒渣機的科技含量不比輪式扒渣機高，但是行走機構(gòu)和傳動系統(tǒng)復雜，加上履帶車輛的行駛損耗高于輪式,所以整機售價比輪式機高。