選購引水洞扒渣機(jī)不僅要選對型號，扒渣機(jī)好不好，配置是關(guān)鍵。

其他扒渣機(jī)廠家引水洞扒渣機(jī)配置：1、底盤部分：底盤采用單軸固定、在橋殼焊接懸掛支點(diǎn)，不能隨意調(diào)節(jié)自身的重心和著力點(diǎn)，整車容易拉裂、開焊、變形，且容易扭斷前橋半軸。使用的普通電機(jī)無法滿足高低壓環(huán)境或電壓不穩(wěn)定時作業(yè)出渣，造成工作效率低下。

2、輸送部分：鏟口用普通鋼板焊接，在高強(qiáng)度的開挖作業(yè)時，容易松動變形。使用的普通輸送帶耐磨性能差，小功率的電滾筒帶動力度不夠，在負(fù)載量大的情況下，極容易燒毀。

3、挖掘部分：龍頭上下板比較薄弱，挖斗、挖齒均采用的是一次成型。在進(jìn)行高強(qiáng)度的開挖過程中，磨損較快，更換成本高。龍門較小，大一點(diǎn)的石料很容易被卡住。對拉式大小臂油缸收渣范圍有限。

4、油路部分：散熱器散熱慢，機(jī)器容易扒渣無力，自焊式油箱廂體內(nèi)有鐵銹，容易阻塞油管，油溫升高，極易爆管。

襄陽永力通加強(qiáng)型引水洞扒渣機(jī)配置：

1、底盤部分：四驅(qū)重型寬臂加強(qiáng)型，130車橋，柴電兩用，底盤架封實(shí),130變速箱箱估外殼厚，齒輪強(qiáng)度大、15千瓦的寬伏電機(jī)工作效率更高、行走液壓馬達(dá)型號為625型，5.5千瓦的電滾筒工作時力度強(qiáng)勁，效率更高，不易燒毀。

2、輸送部分：輸送架及調(diào)節(jié)架為160mm的國際B型鋼，整體無接縫，一次擠壓成形。支撐架為厚壁方管，輸送架比別的廠家多2-3排為13排，皮帶為6級加厚耐磨阻燃帶。鏟口由高強(qiáng)度鋼板焊接，上部由高強(qiáng)鋼板折彎而成，鏟口強(qiáng)度大，底部連接點(diǎn)為軸套結(jié)合式，龍門過料尺寸寬大。

3、挖掘部分：大小臂內(nèi)有橫縱筋，挖斗為雙層結(jié)構(gòu)，前半部有加固筋板，挖具齒為錳鋼套齒，不易磨損易更換。大小臂采用斜拉式，收渣范圍大。

4、油路部分：油缸活塞上有鋼板防護(hù)罩，油箱為冷軋無焊縫油箱，中冷片式曲線散熱器，濟(jì)南生產(chǎn)的軍工泵。整車為國家知名產(chǎn)品正泰電器，全車線纜為國標(biāo)銅芯線加裝有熱保護(hù)系統(tǒng)。

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